雙流程冷油器→→→雙流程冷油器優(yōu)點(diǎn)→→→冷油器串聯(lián)→→→雙流程冷油器訂貨須知→→→雙流程冷油器生產(chǎn)→→→雙流程冷油器廠家→→→電廠專(zhuān)用雙流程冷油器等規(guī)格型號(hào)都有，我們將給你低的出廠價(jià)，大量批發(fā)，價(jià)格更優(yōu)惠。
訂貨提示：
該產(chǎn)品屬于非標(biāo)產(chǎn)品，規(guī)格品種多，需要根據(jù)客戶提供的參數(shù)或要求定制，您可將產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)傳真：0518-85372403或發(fā)郵件809827864@qq.com咨詢電話：0518-85372405 聯(lián)系人:孫經(jīng)理 13861430261。
注意:我公司是實(shí)體生產(chǎn)廠家，具有真實(shí)的生產(chǎn)車(chē)間、廠房等設(shè)備，我們將熱情的服務(wù)態(tài)度，歡迎您前來(lái)考察！
 |
 |
| 雙流程冷油器安裝現(xiàn)場(chǎng) | 冷油器串聯(lián)安裝 |
 |
 |
| 冷油器并聯(lián)安裝現(xiàn)場(chǎng) | 冷油器（立式安裝現(xiàn)場(chǎng)） |
雙流程冷油器在電廠中的作用
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，它將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤(rùn)滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運(yùn)行，潤(rùn)滑油溫必須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進(jìn)入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來(lái)的油冷卻以后才能再循環(huán)進(jìn)入軸承潤(rùn)滑。雙流程冷油器就是冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的。溫度較高的潤(rùn)滑油和低溫的冷卻水在雙流程冷油器中進(jìn)行熱交換，通過(guò)調(diào)節(jié)冷卻水流量來(lái)達(dá)到控制潤(rùn)滑油溫度的目的（同時(shí)由于轉(zhuǎn)子溫度較高，尤為高壓缸進(jìn)汽側(cè)，其軸頸也向外進(jìn)行熱量傳遞，所以潤(rùn)滑油也具有冷卻軸頸的作用）。
雙流程冷油器串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)缺點(diǎn):
1、雙流程冷油器串聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)有：冷卻效果好，油溫均勻。
2、雙流程冷油器串聯(lián)運(yùn)行的缺點(diǎn)：油的壓降大，漏油時(shí)無(wú)法隔離。
3、雙流程冷油器并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)：油壓下降小，隔離方便，可在運(yùn)行中檢修一組。
4、雙流程冷油器并聯(lián)運(yùn)行的缺點(diǎn)：冷卻效果差，油溫不均勻。
雙流程冷油器訂貨須知:
1）汽輪機(jī)組型號(hào)；
2）冷卻油量；
3）油冷卻器冷卻面積；
4訂購(gòu)臺(tái)數(shù)；
雙流程冷油器主要特點(diǎn)為：
1、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高。
2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。
3、裝配結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。
4、翅片光滑無(wú)毛刺，無(wú)皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。
雙流程冷油器優(yōu)點(diǎn):
為了汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí)保證透平油冷卻有足夠的安全愈量,我公司另生產(chǎn)雙聯(lián)式冷油器,由兩只相同面積的冷油器和三通閥構(gòu)成,可一只工作,一臺(tái)備用,如因機(jī)組油溫高或進(jìn)水溫度高時(shí)冷卻效果差可同時(shí)投用,或運(yùn)行中需清洗檢修冷油器時(shí),可開(kāi)啟備用冷油器,而不需停機(jī)。
雙流程冷油器主要特點(diǎn)為：
1、主要采用黃銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長(zhǎng)度熱面積大，傳熱量高。
2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對(duì)溫度突變及震動(dòng)有良好抗力。
3、結(jié)構(gòu)可靠，確保冷卻水不會(huì)進(jìn)入汽輪機(jī)組。
4、翅片光滑無(wú)毛刺，無(wú)皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。
